Führerlos und Chaos ohne Ende

20.02.2010

Heute telefonierte ich mit einer Bekannten. Sie arbeitet in Nürnberg und ist auf die U-Bahn angewiesen, auch auf die führerlose U-Bahn, bei der die Fahrer wegrationalisiert wurden.

Und wieder war sie hautnah dabei, als eine solche U-Bahn einfach anhielt. Sie wollte nicht mehr. Diesmal gingen die automatischen Türen nicht zu, ein schmaler Spalt blieb offen. Keiner wusste weshalb. Dann ging gar nichts mehr. Ein VAG-Fahrer fuhr ohne Automatik, aber menschlich den Zug weg.

So geht es Tag für Tag: Chaos ohne Ende! Die Menschen sind schon stinksauer und der Volkszorn wächst! Vor Wochen wurden mehr Kurzzüge eingesetzt mit kurzen Taktzeiten, das sollte die Probleme beseitigen. Tat es aber nicht.

Jetzt werden wieder längere Züge eingesetzt, mit längeren Taktzeiten. Das soll dann die Probleme lösen. Wie? Das zeigt doch, wie hilflos die Verantwortlichen sind. Und was soll eigentlich eingespart werden? Bisher wurde nur draufgezahlt. Sind denn Fahrer bei der U-Bahn so teuer, dass sie durch Computer ersetzt werden müssen?

Wer zahlt denn die vielen Millionen, die bisher ausgegeben wurden? Für mich als Schamanin ist es sowieso ein vergebliches Unterfangen, dass ein menschliches und ein automatisches System zusammenarbeiten sollen. Ja, wer mein Buch gelesen hat, weiß, dass die Kollektivierung der Nomaden nicht klappen konnte: Auf der einen Seite die freien Nomaden, andererseits ein zentral gesteuertes Plansystem, ebenso stur wie ein Computerprogramm.

Wann sehen die Entscheider in Nürnberg endlich ein, dass führerlose U-Bahnen nicht funktionieren können?!