Tagebuch einer Schamanin, aufgewachsen in der mongolischen Steppe bei Nomaden, Vater deutsch, Mutter Mongolin.
Wie war das früher? Da wurde die Krabben zu Hause bei den Fischern gepult! Und jeder war zufrieden. Aber dann funkte die EU dazwischen, das ginge doch nicht, das sei zu unhygienisch, hieß es da. Was passierte dann?
Dann wurden die Krabben dort gepult, wo es am billigsten ist, zum Beispiel in Marokko. Ja, wirklich, Marokko! Wie kommen die da hin? Im Tiefkühl-Lkw. Drei Tage braucht ein LKW für eine Tour. Dann werden in Marokko die Krabben gepult und mit Kochsalz, Benzoe- und Zitronensäure konserviert. Und dann wieder zurückgeschickt.
Was das kostet! Allein der Transport mit den LKWs. Mehr als vier Millionen Liter Diesel werden dafür im Jahr verbraucht. Ist das nicht ein Wahnsinn? Es ist der totale globale Wahnsinn! Aber dieser Wahnsinn geht noch weiter.
Da haben Menschen gedacht, wieso nehmen wir keine Maschinen, die die Pulerei übernehmen. Gesagt, getan. 2010 sollte die eine Pulerei-Fabrik den Betrieb in Cuxhaven aufnehmen. Auf jeden Fall wird das Klima geschont. Im Januar 2011 wurde gemeldet: Das Krabbenschälzentrum ist pleite, die Arbeiter haben schon Wochen vorher keinen Lohn bekommen - ja, und die Krabbenpulmaschinen sind verschwunden - zusammen mit den Büroeinrichtungen, unglaublich, aber wahr! Und wohin? Die können sich doch nicht in Luft auflösen! Es wird vermutet, dass woanders eine Pulfabrik aufgebaut wird - nicht in Deutschland - im Ausland! Und dann wird wieder transportiert.
Also bleibt es bei den LKW-Transporten nach Marokko und zurück. Die Klimaverpestung geht weiter. Und warum? Weil ein paar EU-Bürokraten bestimmt haben, die Pulerei in den Fischerfamilien sei unhygienisch!
Hier zeigt sich wieder, was diese EU ist: eine bürokratische Maschinerie, die heimische Wirtschaftskreisläufe zerstört und immense Mehrkosten verursacht! Und zur Klimakatastrophe beiträgt. Brauchen wir eine solche EU? Ich denke nein!
Die internationalen Logistik-Unternehmen denken da höchstwahrscheinlich anders - sie fürchten um ihre Transportaufträge nach Marokko und zurück. Nur - wer denkt an die Klimaverschmutzung?
Quellen: