Lauter Nachträge zu S21

Da schrieb ich einen Artikel und machte mir Gedanken, was ist wenn beim unterirdischen Monsterbahnhof S21 Feuer ausbricht. Da schickte mir Juliane hochinteressante Links, die ich euch nicht vorenthalten möchte. Als erstes einen Faktencheck zum sogenannten Stresstest, der keiner war:

Quelle: WikiReal Stuttgart S21/Stresstest

Die Bahn bezog auch Stellung dazu. Bahnchef Rüdiger Grube sprach gar von einer "Verschwörungstheorie" - klar doch - alle Fakten haben sich gegen die Bahn verschworen! Ferner wurde festgestellt. dass im Stresstest vielfach gegen maßgebliche Richtlinien der Deutschen Bahn AG verstoßen wurde. Stimmt, alles - auch die Richtlinien der Deutschen Bahn AG haben sich gegen die S21 Planer verschworen!

Und noch jemand hat sich gegen S21 verschworen - die Lokführer. Da ja beim S21 die Gleise tief in den Untergrund führen, ist die Steigung ziemlich hoch - jedenfalls höher als normal bei der Bahn zugelassen. Es soll ja Gerüchte geben, dass Grube für diese steilen Strecken Zahnradbahnen einsetzen will. So sind halt die Manger: Ihnen fällt immer etwas ein. Um eine verrückte Idee sind sie nie verlegen.

Und es gibt noch weitere Verschwörungen der Lokführer. Dem Grube schwirrt der Kopf: Er hatte einen Alptraum: S21 muss noch einmal umgeplant werden, weil das Gestein zu bröselig ist und nach den ersten Tunnelbohrungen riesige Krater entstanden. Diese Krater müssen dann überbrückt werden. Und Grube macht aus der Not der Überbrückungen eine Tugend: Das gesamte jetzige Gleisgelände wird wie geplant eine einzige Einkaufsmeile und die Bahn fährt dann oberirdisch - so wie in Wuppertal seit über hundert Jahren. Das ist dann bewährte solide deutsche Ingenieurskunst!

Ja, die Gewerkschaft der Lokführer hat sich auch gegen S21 verschworen - auch wegen der Bahnneigung. Grube hat sich vorgenommen, sich diese Gewerkschaft zu kaufen - Siemens hat das ja auch geschafft und kaufte sich eine Gewerkschaft.

Verfassungsrechtliche Frage von S21